W 1938 roku rozpoczęły się prace nad nową wersją podstawowego pokładowego myśliwca US Navy – F4F Wildcat. Zmiany miały poprawić prędkość, zasięg, wytrzymałość, opancerzenie oraz uzbrojenie nowego myśliwca. Nowy silnik, śmigło, podwozie zwiększyły masę konstrukcji, co wymagało również gruntownych modyfikacji płata i powierzchni nośnej. Lista zmian i modyfikacji okazała się tak długa, że ostatecznie zdecydowano się na budowę całkiem nowego samolotu. Tak powstał wyśmienity myśliwiec F6F-3 Hellcat. Osiągał prędkość niespełna 650 km/h, miał znacznie poprawioną szybkość wznoszenia oraz dwa WKM-y więcej od swojego poprzednika. F6F przewyższał swoimi osiągami nie tylko Wildcaty, ale także owiane złą sławą japońskie myśliwce Mitsubishi Zero. Wprowadzenie go do służby latem 1943 roku przechyliło szalę zwycięstwa na amerykańską stronę.
Zestaw firmy Tamiya pozwala na sklejenie modelu amerykańskiego pokładowego samolotu myśliwskiego Grumman F6F-3 Hellcat z okresu II wojny światowej. W pudełku znajdują się 2 wypraski z elementami samolotu, przezroczysta wypraska z elementami owiewki kabiny oraz kalkomanie (pozwalają na rekonstrukcję maszyny w służbie amerykańskiej lub brytyjskiej marynarki).
Farby proponowane przez producenta dla uzyskania najlepszego efektu:
Samolot: Tamiya spray AS-8, AS-19, AS-20 (malowanie US Navy) Tamiya XF-21, spray AS-4, AS-9 (malowanie FAA) Tamiya XF3 + XF-5 (kokpit; proporcje 2:1) Tamiya XF-1 (elementy kokpitu, koła, śmigło, silnik) Tamiya X-10 (uzbrojenie, hak do lądowania na lotniskowcu)
