Dodge Charger R/T 1968 część 2: Budowa i malowanie silnika

Budowa i malowanie silnika Magnum 440.

Witamy w kolejnym odcinku z serii z budowy amerykańskiego samochodu musle car Dodge Charger R/T 1968. W tej części zaczniemy proces składania oraz malowania silnika Magnum 440.

Drugi odcinek serii jest wstępem do budowy silnika samochodu Dodge Charger R/T 1968. Po zapoznaniu się z historią muscle car'ów zaczynamy proces składania samego modelu. Pierwszym krokiem jest budowa silnika Magnum 440. Pokazujemy jak krok po kroku wykonać i pomalować elementy silnika samochodowego z wykorzystaniem farb olejnych (emalii) oraz farb metalizujących. W tym odcinku zajmujemy się przede wszystkim następujący elementami silnika: blok silnika, skrzynia biegów ze sprzęgłem, pompa oleju z filtrem, kolektory wydechowe, cewka zapłonowa oraz rozrusznik. 

Jak zawsze, wykaz użytych produktów, wraz z linkami, znajduje się poniżej materiału wideo. Zapraszamy do zapoznania się z poniższym materiałem wideo.

autor wideo: Tomek

Ponadto zapraszamy do subskrybowania naszego kanału oraz do usłyszenia w następnym odcinku.

Tytułowy bohater serii:

Większość modeli dostępnych w ofercie naszego sklepu ma przypisane dedykowane dodatki przeznaczone do danego modelu. Aby zobaczyć, czy do danego modelu dostępne są maski, zobacz panel ZOBACZ TEŻ na stronie danego produktu.

Ponadto, aby ułatwić wybór narzędzi modelarskich, przygotowaliśmy panel NARZĘDZIA, CHEMIA I AKCESORIA, który znajduje się na stronie danego produktu i umiejscowiony jest poniżej panelu z dodatkami. Znajdują się tam posortowane według popularności narzędzia, chemia i akcesoria modelarskie.

Ponadto omawiany model dostępny jest w wersji upominkowej, tzw. MODEL SET, zawierającej pędzel, klej oraz zestaw potrzebnych farb:

Farba olejna:

Do rozcieńczania używamy:

Warto pamiętać, że farby emaliowe wymagają zapewnienia dłuższego czasu schnięcia w porównaniu do farb akrylowych. Minimalnym czasem jest tutaj około 24 godziny lub też, w zależności od sytuacji, więcej.

Z własnego doświadczenia wiem, że dotykanie elementów pokrytych farbami olejnymi po kilku godzinach od ich pomalowania, zazwyczaj źle się kończy.

Przy malowaniu farbami przy użyciu aerografu, należy zwrócić szczególną uwagę na wentylację pomieszczenia, w którym się znajduje. Powstałe i nieodprowadzone opary rozpuszczalników wpływają negatywnie na zdrowie.

Podstawowe informacje o aerografii oraz techniki potrzebne do pracy z aerografem przedstawiliśmy w tej serii poradników wideo. 

Żeby ułatwić Ci start z aerografią oraz modelarstwem, przygotowaliśmy zestawy wyposażane we wszystkie elementy potrzebne na samym początku:

Użyte podkłady i inne farby:

Farby metalizujące:

Należy zwrócić uwagę na fakt, że przed malowaniem farbami metalizującymi, należy pokryć powierzchnię podkładem.

Pozostałe farby metalizujące firmy Vallejo dostępne są tutaj.

Zestaw do malowania:

Podstawowe informacje o aerografii oraz techniki potrzebne do pracy z aerografem przedstawiliśmy w tej serii poradników wideo. 

Pozostałe produkty użyte na materiale wideo:

Z modelarskim pozdrowieniem,
Kajetan