Revell 1:32 Bell P-39D Airacobra

W latach 30-tych USAAF ogłosiło konkurs na nowe myśliwce jedno i dwusilnikowe. W pierwszej kategorii wygrał projekt firmy Bell – Model 4, przyszłe P-39. Koncepcja Bella polegała na stworzeniu samolotu z silnikiem umieszczonym za kabiną pilota, co pozwoliło na montaż potężniejszego uzbrojenia w jego nosie. Prototypy osiągały prędkość powyżej 600 km/h, lecz zrezygnowano ostatecznie ze sprężarki, co poskutkowało ograniczeniem prędkości samolotu.  Błędne założenie, że z uwagi na położenie geograficzne Stanów Zjednoczonych myśliwce odegrają jedynie marginalną rolę samolotów wsparcia, spowodowało że Airacobra była samolotem co najwyżej przeciętnym. Na wysokim pułapie samolot był znacznie wolniejszy niż zakładano, prędkość wznoszenia była zbyt mała, a zwrotność pozostawiała wiele do życzenia. W walce z japońskimi samolotami Airacobry nie spisywały się najlepiej. Myśliwce Zero bez problemu wymanewrowywały P-39, natomiast bombowce osiągały zbyt wysoki dla ich osiągów pułap. Największe sukcesy na Airacobrach notowali piloci radzieccy, którzy otrzymali większą część maszyn pierwotnie przeznaczonych dla Brytyjczyków.

Zestaw Revella pozwala na złożenie i sklejenie modelu amerykańskiego samolotu myśliwskiego Bell P-39 Airacobra. Model w skali trudności Revella: 5/5, długość 29,4 cm, rozpiętość 32,2 cm. W pudełku znajduje się 7 wyprasek z elementami samolotu, przezroczysta owiewka kabiny pilota oraz kalkomanie.

Farby rekomendowane przez producenta:
Podstawowe (kadłub i kamuflaż):
32105
32146
32176
32183
32302
32360
Dodatkowe:
32109
32115
32147
32190
32191
32199
32300
32364

Link do instrukcji ze strony producenta:

www.revell.de/fileadmin/import/images/bau/04868_%23BAU_P39D_AIRCOBRA.PDF