Zestaw proponowany przez firmę IBG zawiera plastikowe modele do sklejania polskiego myśliwca i bombowca w skali 1:72.
PZL P.11 jest to polski samolot myśliwski powstały przed początkiem II wojny światowej. Pierwszy prototyp oblatany został w roku 1931, natomiast pierwsze egzemplarze zostały przyjęte przez wojsko w 1933 roku. W 1934 roku rozpoczęto produkcję wariantu P.11c charakteryzującego się mniejszymi ulepszeniami kadłuba oraz skrzydeł. Samolot P.11 jest to całkowicie metalowa konstrukcja z charakterystycznym płatowcem umieszczonym w górnej części kadłuba oraz odsłoniętą kabiną pilota. Jedyny zachowany egzemplarz znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Samolot ten był ponadto eksportowany do Rumunii, gdzie nosił oznaczenie IAR P.11f. W czasie wybuchu wojny, samolot PZL P.11 niestety był już konstrukcją przestarzałą i nie mógł konkurować z samolotami przeciwnika. Jego następca, PZL.50 Jastrząb, nie wszedł do produkcji seryjnej, przez co nie brał udziału w walkach.
PZL.37 Łoś jest to polski samolot bombowy w układzie dolnopłata produkowany w latach 1936 - 1939 przez zakłady PZL-WP nr 1 przy lotnisku Okęcie w Warszawie, uważany za jeden z najlepszych bombowców tego okresu. Załoga samolotu wynosiła czterech żołnierzy. Pierwszy prototyp powstał w roku 1935 oraz pierwsze egzemplarze trafiły do oddziałów w 1938 roku. Łoś był nowoczesnym, całkowicie metalowym oraz wyposażonym w chowane podwozie samolotem. Produkowany był w wersjach PZL.37A, PZL.37B (nowe silniki i pomniejsze zmiany konstrukcyjne względem wersji A), PZL.37C oraz PZL.37D (wersja C i D były to wersje eksportowe przeznaczone na rynki zagraniczne). W momencie wybuchu wojny w jednostkach znajdowało się 70 egzemplarzy tego bombowca. Pierwsze udokumentowane bombardowanie miało miejsce 2 września 1939 roku. W czasie kampanii wrześniowej Łosie wykonały 125 zadań bojowych zrzucając 119 ton bomb oraz wykonując wiele misji rozpoznawczych.
Po wybuchu wojny, wiele maszyn typu Łoś wpadło w ręce nieprzyjaciela. Niemcy zdobyli na lotnisku Okęcie wiele samolotów, w tym jeden Łoś, który przekazali do ośrodka badawczego Luftwaffe. Podobnie postąpili Rosjanie ze zdobytymi bombowcami. Ponadto wiele maszyn zostało przekazanych lotnictwu rumuńskiemu, po tym jak samoloty wylądowały na terenie tego państwa, gdzie służyły do 1944 roku.
Elementy plastikowe należy wyciąć z ramek, dopasować oraz skleić zgodnie z dołączoną instrukcją montażu. Po sklejeniu należy pomalować farbkami modelarskimi zgodnie z proponowanym schematem malowania, który znajduje się również w instrukcji. Należy pamiętać, że niektóre elementy wymagają malowania jeszcze przed sklejeniem. Następnie należy nanieść dołączone do zestawu kalkomanie zgodnie z oznaczeniami lub grafikami.
Zestaw zawiera następujące elementy:
- Instrukcja montażu.
- Ramki plastikowe zawierające części plastikowe pozwalające zbudować modele DWÓCH polskich samolotów.
- Arkusz z kalkomanią.
- Elementy fototrawione.
- Elementy przeźroczyste.
Zestaw NIE zawiera farb i kleju.
Oto podstawowe narzędzia i materiały potrzebne do wykonania modelu:
- Cążki do wycinania elementów plastikowych.
- Nożyk modelarski.
- Pilnik lub papier ścierny.
- Klej do modeli plastikowych.
- Pędzelek lub aerograf.
- Farby modelarskie.
Jeżeli nie masz pewności jakie akcesoria lub kolory farb wybrać do tego konkretnego modelu napisz do nas, chętnie pomożemy.